2016年，約翰迪爾公司在國內推出了全新一代的8290R和8320R，在國內被命名為8R-2904和8R-3204，應該說，這次改型迪爾公司還是聽取了很多國內用戶的建議和要求，根據中國的需求在配置上做了很多改進和優化，下面咱們就看一看2016款的8320R究竟有什么變化？2904和3204差別不大，此處就不做累述。

首先看下外觀，好像沒有明顯的變化，仔細看了下，發現前配重鐵的形狀改變了，簡單的說，以前是“豎版”的，現在是“橫版”的，比以前的漂亮只是一方面，最重要的是重心前移了。輪胎的選型方面也非常不錯，全系標配米其林輪胎，前后雙輪的配置讓拖拉機顯得很強壯！前輪型號：480/70R34，后輪型號：520/85R46。

駕駛室內部沒發現有什么改變，雙座椅+雙安全帶，這好像成了進口拖拉機的標準配置。整體來看，迪爾8R-3204的駕駛室內部設計以簡潔實用為主，沒有什么驚艷的設計和讓人耳目一新的感覺，倒像是一個似曾相識的老朋友。

右側操控面板設計的非常合理，按鍵都做了防塵處理，比起上一代的8R的面板那強的太多了，值得一提的是，把力調節旋鈕也挪出來了，可以隨時調整，非常方便。唯一感覺缺憾的是換向手柄和變速桿合二為一的設計，這種設計在實際操作的時候其實并不方便，直接的感受是右手比較忙左手比較閑，相比較而言還是7M2204的換向手柄設計的更加科學些。

全新的觸控屏絕對是迪爾3204的一個加分項，觸摸非常靈敏而且是全中文的操控界面，真的需要大贊一個。觸控屏的界面設計的非常友好，各種功能一目了然，在觸控屏上甚至可以設置音響、空調的功能，右側面板上的控制鍵功能幾乎全部都可以在觸控屏上實現。

迪爾8320駕駛室里的視線非常好，這得益于迪爾非常窄的發動機，它的方向盤立柱可以大幅度的調整角度，便于駕駛人員上下車。立柱上只保留了轉向燈和大燈開關，方向盤附近沒有任何儀表，所有的儀表都在右側的A柱上。

在地板上終于看到了久違的腳油門踏板，雖然是個很小的配置，但是在地頭轉彎和道路運輸時會帶來極大地方便。想必，這也是迪爾公司充分考慮了中國農機戶的駕駛習慣之后做的一項改進。

后懸部分的變化也比較大，最大的變化在于下拉桿和中央拉桿的掛接都換成了這種活扣方式，取消了最雞肋的配置----快速掛接架，這種配置更符合中國的實情，更適合配套全懸式的農具，掛接農具相當的方便。大家在配套農具時要注意，迪爾8320配套的是Ⅳ類掛接，請不要配套Ⅲ類掛接的農具，否則有可能無法掛接。

320馬力的拖拉機該怎樣配套農具呢？對于近兩年比較熱門的深松來說，可以考慮配套五米的，有些人擔心拉不動，但其實不必，如果把土質分類的話，大體上可以分為三類：軟、中、硬，各占三分之一，這種配置，對付前兩種土質是毫無壓力的，對于最艱難的三分之一極硬的土質時，可以考慮卸掉兩側的深松齒，這樣就是四米八齒的深松機。

通過這種方式，五米的深松機可以變成四米的，但是如果你買的是四米的深松機，是無法變成五米的。根據實際測算，使用五米的深松機每天可以比四米的多干150畝地左右，一畝地30塊錢，算下一天少掙了多少錢？

迪爾8320該如何配套犁呢？考慮到迪爾8320的前后雙輪配置，所以我們強烈建議配套岸上犁，這種配套最大的優勢是犁地、耙地、深松再也不用來回拆卸輪胎，會給后期的使用帶來無與倫比的方便，畢竟，來回拆卸輪也胎是一項重體力活，一年倒一次可以，三天倒一次人會崩潰的。

也許有些人還會糾結單寬輪和雙窄輪的配置，對于300馬力級別的拖拉機來說，如果用單寬輪的配置，一般的配置是前輪寬度600，后輪寬度710，看起來好像已經很寬了，但是這寬度還是無法和前后雙輪的配置比較，畢竟兩條480的寬度遠遠超過了600，而兩條520的寬度，也遠遠超過了710.

這就是2016款的約翰迪爾8R-3204，總體來看，外觀沒有太大的變化，但是在配置上還是做了很多改進和優化，在操控性方面有一定的提升，使用起來也一定會更加方便。

最后一張，亮明一下身份證，標注是約翰迪爾（天津）有限公司生產的，我們理解應該是大部件組裝，所以，大家也不必擔心新款8R-3204的裝配質量。約翰迪爾3204賣多少錢呢？價錢永遠是大家比較關心的一個問題，根據我們的了解，官方的售價大約是160萬左右，配置不同價格可能略有差異，今年的行情不好，大家可以殺價，呵呵。

8R-2904/3204技術參數：

視頻一，迪爾3204+貝松五米深松作業：

視頻二，迪爾3204+貝松六鏵犁作業：